| 设为首页 | 加入收藏 | 联系我们 |
| 交通舆情 |
| 睡马路的汽车都应有个家 交通安全管理必须下“猛药” |
| 作者：佚名 来源：不详 点击数： 更新时间：2007年06月18日 |
|
“停车场的建设速度远远跟不上机动车尤其是私人轿车的发展，停车泊位严重不足，许多私家车被迫在马路上过夜，既导致了城市交通堵塞和停车困难，又容易发生汽车被盗抢事件。”全国政协委员梁燕君在提案中建议，搞好停车场规划、建设和管理，吸引更多民间资本的投入。
目前，按照“一车一个基本车位，15辆车一个公共车位”的国际通用标准，北京需要增加100万个车位，天津市需要有18万个公共停车泊位，上海需要12万个公共停车泊位。在停车位严重不足的情况下，很多大中城市占路停车的比例高达80％—85％，导致不少新修建和拓宽的道路由于两侧占路停车使通行能力大为下降。
梁燕君委员分析，目前公共停车场（楼）项目建设主要存在三方面问题：一是公共停车场（楼）项目建设在一些大中城市中未被列入城市基础设施项目中，参与公共停车场建设的投资者不能享受相应的优惠政策。二是停车场建设资金较高，回收周期长，经济效益偏低，许多开发商不愿投资。三是停车业管理体制不顺、多部门职能交叉和责任不明确，主管部门在执法过程中缺乏法律依据，在很大程度上制约了大中城市停车业的良性发展。
对此，梁燕君委员建议，发挥财政资金的引导作用，适时设立公共停车场建设发展专项基金；借鉴地方的成功经验，尽快将公共停车场建设纳入城市基础设施项目，由地方政府制定合理的鼓励政策，吸引民间资本的投入。
又讯我国每年交通死亡人数是世界上交通死亡人数最多的国家，为此代表委员们大声疾呼:车祸猛于虎，交通安全管理必须给予“猛药”。
代表委员们在探讨交通事故频发的原因时，普遍认为人的因素最为重要。全国人大代表孙淑君说，驾驶员的交通安全意识、法制意识以及道德意识淡薄是其中的一个重要原因。孙淑君说,很多的交通事故都和驾驶员超速行驶、超员超载、疲劳驾驶、酒后驾驶等违法行车行为有关。同样来自于人的因素还有一些驾驶学校片面追求经济效益，忽视安全、法制、道德教育，部分学员未经考试合格就取得了驾照，从一开始就是在制造“马路杀手”。除了人的因素外，孙淑君认为，道路状况及交通工具方面总体安全技术水平还不高，低等级公路的交通安全设施缺乏，交通标志标线和交通控制设施不完善也是造成交通安全事故很重要的原因。
代表委员们认为，近些年来，虽然有关部门一再采取各项措施加强交通安全管理，但力度还远远不够。代表委员们建议，首先要依法严格查处交通违法行为，要充分利用现有警力和科技手段加强路面交通监控，完善限速交通标志设置，在国道、省道等主要线路设置流动测速点，加大对疲劳驾驶违法行为的检查力度，对疲劳驾驶者采取强制休息措施。 摘自：警察网 -------------------------------------------------------------------------------- |
| 【发表评论】【告诉好友】【打印此文】【收藏此文】【关闭窗口】 |
|
上一篇：英政府对私家车按行驶里程征税
下一篇：婚车车牌该不该遮？ |
