今年5月1日至7月31日，全国各地相继开展机动车涉牌涉证交通违法行为专项整治，安徽省阜阳市交警支队在此行动中也取得了显著成效，笔者结合其中某些经典案例，对机动车涉牌涉证专项整治进行了解读。

　　7月9日上午10时许，民警在巡逻时发现有一辆黑色桑塔纳轿车车主在强行拉客，民警迅速前往现场，要求该车驾驶员出示车辆的有效合法手续，但该车司机拿不出合法手续。交警按有关规定立即将车辆暂扣到大队，检查后在该车后备箱内竟然发现三套不同的牌照，分别是皖KB47××、皖K930××和皖K975××,车上还悬挂一皖K011××牌照。交警通过网上对比，查明皖K975××是该车真实牌照。经查得知，当事人为逃避电子眼和执法人员检查，竟肆意调换机动车号牌。

　　整治思路：交警部门在科学布置路面警力，加强查处力度，查获违法车辆和驾驶人同时，应多方合作，全面开展打击活动，会同治安、刑侦和工商等部门，深挖线索，扩大战果，坚决查处和取缔造假贩假窝点，严厉打击造假贩假违法犯罪分子，达到标本兼治的效果。

　　6月3日9时许，民警巡逻时发现一辆黑色“尼桑”轿车未按规定悬挂后号牌，该车仅悬挂号码为京E9779×的前车牌。经民警核查比对，确认该“尼桑”轿车是涉嫌套牌的“克隆车”，与北京警方取得联系后，发现“京E9779×”轿车一直在北京本地使用，而车主却陆续收到河北、河南、安徽等地交警部门寄送的超速行驶、闯红灯的交通违法处理通知书，导致该车无法参加正常的车辆审验。

　　整治思路：一些车主通过套牌的方式来逃避责任，钻管理的漏洞，大多套牌制造者套用的基本上是外地牌照，而交警部门则以地域管辖来划界，难以实现车辆统一管理，给打击套牌车也带来了难度。加强源头管理是解决此类问题的关键，公安交通车辆管理部门只有通过内部排查，严密牌证生产、领取、发放、核销等环节的管理制度；合理梳理补牌补证、交通违法记录多且未处理的机动车信息，进行合法处理，才能消除管理中的“盲点”。

　　7月16日上午10时许，民警发现一车号为皖K55176黑色桑塔纳轿车违法停车，经检查，发现此车车牌为假牌，无年检标志和保险标志，存在涉牌渉证交通违法嫌疑，再进一步调查，确认发动机和车架号均有改动痕迹，经技术还原，通过网上比对，证实王某驾驶的该黑色“普桑”原系浙江杭州被盗的车辆，现王某已被颍上交警移交刑侦部门审理。

　　整治思路：公安机关每年都开展打击盗抢机动车专项行动，取得很大战果，震慑了犯罪，但是假牌假证为赃车提供了生存空间，盗抢机动车往往会死灰复燃，给交通秩序和社会治安带来严重隐患。在日常工作中，各地交管部门只有加大该类违法行为查处力度，通过实战演练等多种渠道来提高民警识别和查处使用伪造、变造机动车牌证和盗抢等嫌疑车辆的业务技能，提升公安交警队伍识假、辨假的意识和能力，才能真正从源头打击盗抢机动车犯罪，使盗抢车没有生存空间。