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| 交通舆情 |
| 欧洲汽车越小越流行 |
| 作者：佚名 来源：不详 点击数： 更新时间：2007年06月18日 |
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在中国汽车热日见升温的今天，欧洲政府部门却在不断地为汽车消费“降温”，鼓励人们少开车，多使用公共交通工具，减少污染，保护环境。
少开车为环保
据统计，欧洲人每人每天平均出行35公里，其中70%的路程是开车完成的。无疑，汽车给人们的生活带来了巨大的便利，然而，汽车也是把双刃剑，它给我们的生活也带来了不少问题。例如，欧盟每年由于道路拥挤而造成的经济损失就占欧盟生产总值的2%，德国更高达5.3%。此外，汽车尾气是造成大气污染和温室效应的一个重要原因。
严格的尾气排放规定
在如今的欧洲市场，环保因素已被汽车生产厂家列为设计中的重要参数，是汽车生产厂家要赢得市场所必须考虑的问题。以尾气排放为例，上世纪80年代中期前，欧盟普通个人轿车的尾气排放控制标准还是3.5%，但随着污染问题的日益突出，欧盟对尾气排放标准的要求不断提高，现在的尾气排放量限制标准为不能超过0.3%。也就是说，十几年来欧盟对汽车尾气排放标准的要求提高了10倍以上。自然，汽车尾气排放量也减少了一半以上。
微型汽车是趋势
为了减少汽车造成的污染，欧盟近年来提倡汽车生产厂家向洁净车（即零污染）的方向努力。因此，从汽车发展趋势看，污染最小的汽车也是最有前途的汽车。此外，欧洲汽车市场近年来有个明显的趋势，就是城市轿车微型化。同10年前相比，现在大街上跑的微型轿车越来越多了，造型小巧活泼的微型车成了人们的新宠。微型轿车最主要的优势就是洁净，由于其排放量小，对空气的污染程度也相应降低，因而受到环保意识不断加强的欧洲汽车消费者们的普遍欢迎。 摘自北京市交管局法制处网站 -------------------------------------------------------------------------------- |
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