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如果说孩子是祖国的未来,那么校车就乘载着我们祖国的未来。从这个意义上说,校车就应该把社会效益放在首位,而要实现校车社会利益的最大化,就需要校车的管理者、学校及社会各方共同努力,应该更多地考虑怎样避免我们的校车再出事故,怎样避免孩子们再受到伤害,只有这样才能最大限度地形成合力,校车安全事故才会得以杜绝。
据教育部公布的《2006年全国中小学安全形势分析报告》统计,全国各地上报的各类安全事故中,交通事故占19.64%。校车作为孩子们每天上下学乘坐的交通工具,其安全问题不容忽视。分析多起校车事故原因有三:车况差、人员超载、相关部门监管不严。
校车运营有其特殊性:只在每天早晚接送学生,学生分散、车程较远、不能超载又不能收费太高,在目前的市场环境中,经营者就千方百计地降低成本,于是,报废车、黑车、超载……各种安全隐患接而来。如何才能解决这个问题?江苏省镇江市丹徒公安分局交巡警大队通过建立学生接送车动态管理机制,为学生开辟了交通“绿色通道”;上海市则把防范工作做在前头,对校车条件、驾驶人条件、乘坐人权利等作出规范要求,并在每辆校车上至少安排一名管理人员随车管理,负责车内秩序和学生上下车时的安全。
总之,解决校车安全问题,需要政府、学校、校车经营方的共同努力,更需要职能部门完善相关的法规措施,强化各自的责任意识。——编者话
摘自:警察网
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