法国几乎每个家庭都拥有汽车，但交通事故率却呈下降趋势，每年交通事故死亡人数不足5000人，这是因为法国政府和交管部门拥有几大“法宝”。

■ 严格的驾照考试制度

在法国考驾照，须通过交规考试和道路驾驶考试。交规学习通常需历时半年，考题涉及交规的每个细节和汽车机械常识。路考则在马路上进行，只要出现一个明显失误就会被判不及格。由于对司机的交通知识和驾驶技术要求很高，能在两项考试中均一次通过的法国人实在不多。但也正因被迫熟读交规，并且从一开始学车就在实际道路上驾驶，法国新司机的事故率并不比老司机高。

■ 完备的交通标志和交通信息提示

法国不仅道路状况好，而且交通标志设置极其完备。什么地方需要让行，什么路段禁止超车，什么道路需要减速，一切都标得清清楚楚。即使是在巴黎这样的大都市，几乎每个交叉路口都设有指示近、中、远目的地的醒目路标，外来司机不至于因找路分散注意力而造成事故。行驶在巴黎的环城公路上，人们经常看到电子显示牌上写着“距下一个出口ＸＸ分钟”、“前方ＸＸ公里处发生车祸”等提示，及时向司机提供交通信息也有利于减少事故。

■ 对超速和酒后驾驶严厉惩处

法国警方并不把处罚作为交通管理的目的，但对严重超速和酒后（吸毒后）开车处罚却非常严厉。超速50公里以上被视为犯罪，严重超速者将被判以3个月监禁及3750欧元罚款。酒后（吸毒后）开车至少被罚6个驾驶分（法国驾照实行终身制，12个驾驶分被罚光司机必须重新考驾照），严重的则被当场吊销驾照。如果是酒后（吸毒后）驾车致人死亡，则会被判处７年监禁和10万欧元罚款。

■ 重视提高汽车安全性能

保证车辆行驶状况也是“法宝”之一。在法国，负责车检的是各私营车检中心，而非交管部门。车主根据具体车况，须定期将爱车送到车检中心做全面检查。检测人员认可车况后必须在有关单据上签字，检测过的车如在一定期限内因车况问题导致事故，检测人员将负法律责任，私营车检中心会因法律责任重大而对车辆加以严格检测，从而保证上路车辆都是“安全车”。

摘自新华网