“倒车请注意！”这句话对于很多人来说，并不陌生，其实这就是本期要说的倒车雷达的第一代产品。随着科技的进步，倒车雷达也在逐步地发展，不过，我们现在还是能听到这样的声音：“再倒点、方向盘再打一点，倒、倒、好！”这一幕，相信熟悉它的人更多。如果倒车真成了许多有车族的“心理障碍”，那还真的不如给爱车安个倒车雷达，给自己的后脑勺装上一双眼睛。
　　

　　与以往相比，倒车雷达不再只是高级轿车的配置了，从200元到几千元，各个档次的产品齐全。普通的经济型轿车的车主更倾向于给自己的小车安装一部倒车雷达，一来基本上都是驾驶新手，多个装备解决了倒车时不少麻烦；二来也给自己小车多点新科技。

　　倒车雷达又称泊车辅助系统，由超声波传感器（俗称探头）、控制器和显示器等部分组成，用以侦测前后方的障碍物，帮助驾驶员“看到”前后方的障碍物，或停车时与其他车的距离。倒车雷达是以超声波感应器来侦测出离车最近的障碍物距离，并发出警笛声来警告驾驶者。而警笛声音的控制通常分为两个阶段，当车辆的距离达到某一开始侦测的距离时，警笛声音开始以某一高频的警笛声鸣叫，而当车行至更近的某一距离时，则警笛声改以连续的警笛声，来告知驾驶者。倒车雷达的优点在于驾驶员可以用听觉获得有关障碍物的信息，或其他车的距璃。倒车雷达系统主要是协助停车的，所以当达到或超过某一车速时系统功能将会关闭。

　　倒车雷达的提示方式可分为液晶、语言和声音提示三种；接收方式有无线传输和有线传输两种。现在的新车已经开始使用了数字无盲区PDC倒车雷达系统，比如斯柯达明锐就采用了该数字式传感器设计，做到真正无盲区探测，声音和图像双重警示。数字式无盲区PDC倒车雷达的工作原理就是当挂入倒挡后，PDC系统即自动启动，内嵌在车后保险杠上的四个超声波传感器开始探测后方的障碍物。当距离障碍物1.2米时，报警系统就会发出“嘀嘀”声，随着障碍物地靠近，“嘀嘀”声的频率增加，当汽车与障碍物间距小于0.3米时，“嘀嘀”声将转变成连续音。

　　问：市场上哪些倒车雷达最实用？

　　答：挑选产品时应该把握三点，款式、质量、功能。市场上有分别为2、4、6个探头的，从经济实用的角度来说，一般以在车尾安装4个探头为宜，有条件的还可以在车头装2个探头。普通的倒车雷达探测距离为1.5-0.35米。如敏感度不够，探测距离可能仅为0.9-0.3米，会给车主判断及采取措施带来一定的困难。　　

　　问：一挂倒挡，倒车雷达报警器即发出尖叫声，这是什么原因？

　　答：可以查看探头的安装是否松动，如方向向下，探测的是地面，一挂倒挡自然会发出叫声，粘贴式的探头容易出现这种情况。此外，这种情况在夏天多有发生，通常车辆曝晒后倒车雷达就会发生乱叫或没反应的情况。这是由于倒车雷达有个环境适应性的问题，普通产品适应60℃到零下5℃的环境，一些新产品对环境的适应性可宽些，达到80℃-零下15℃。 　　

　　问：很多情况下，倒车雷达不起作用，这是为什么？

　　答：普通的超声波倒车雷达都有盲区。首先，位置太低或太小的物体探测不到，早先的倒车雷达对玻璃或者一些光滑的表面，可能测不到。还可能测不到过小而滑的圆柱和一些吸音物体。

　　现在市场上的新一代产品有些可克服这些不足。如安装视频显示的倒车雷达有的可以探测到地面的凹坑和铁钉，但价格也上去了。如果探头蒙上了灰尘也可能失灵，所以日常要注意保持探头外表清洁。同时，出现上面的问题也该检查蓄电池电压是否正常。

　　车型 可视雷达 雷达图像 声音提示 前端探头 后端探头

　　宝马523i ● ● ● ●

　　东风本田思域 ● ●

　　东风标致206 ● ●

　　帕萨特领驭 ● ● ● ●

　　一汽-大众速腾 ● ● ●

　　中华骏捷 ● ●

　　长安福特福克斯 ● ●

　　一汽丰田锐志 ● ● ●

　　上海通用君越 ● ● ● ●

　　奔驰E200K ● ● ● ●

　　东风日产骐达 ● ● ●

　　奥迪A6 ● ● ● ●

　　一汽丰田皇冠 ● ● ● ●