随着气温的上升，汽车自燃事故正进入多发期。每年这个季节，总会或多或少地发生汽车自燃事故，给车主带来严重的经济损失，甚至危及生命。随着气温的升高，如何防范汽车自燃应该是有车族们好好学习的一个课题。

　　我们的认识误区：汽车为什么会发生自燃现象？我们一般的认识是，车子年头长了就容易发生自燃现象，这令开着“老龄车”的车主胆战心惊，可新车车主们却浑然不知警惕。但此前“新车行驶12公里就发生自燃”；“新车未来得及上牌就自燃”等等事例早已见诸报端。所以车子的新旧并不是发生自燃的直接因素。

　　新车其实也同样会发生自燃现象，这是为什么呢？

　　专家解疑：上海汽车维修高级技师张志平告诉我们，汽车自燃一般都是油路、电路及汽车改装部件损坏造成的，和新旧没有直接的关系。之所以旧车发生的自燃事故较多，是与不少旧车车主不注重维护保养有关。旧车的油路电路容易发生老化和堵塞，进而造成自燃隐患。而此时如果车主还不及时对此进行维护，就有发生自燃的危险。所以即使是新车，如果油路、电路及改装等部件有损坏的情况，皆会造成自燃的隐患。

　　自燃原因之一电线短路是主因

　　消防部门曾对机动车自燃事件进行过分析：其中小轿车火灾居多，占40％以上；汽车行驶状态下发生火灾居多，占70％左右；火灾原因则以电线短路居多，在60％以上。所以，电线短路是车辆自燃的主要原因之一。

　　新车车主一般都会给车辆配备防盗器，换装高档音响，改进造型等等，这些工作如果不到专业维修店去完成，便会给自燃事故的发生埋下隐患。因为安装者如果技术水平有限，他们就不会去分析车辆的线路布置和具体的结构，更不会考虑将不同线路功率进行计算，从而决定由哪里获取电源更合理之类的问题。那些不专业的“技师”操作起来可能只是随便乱引电线，负荷大的地方也不加保险，易摩擦处也未有效固定等等，多种错误操作必定给车辆自燃带来极大的隐患。

　　另外，根据数据显示，有7成以上汽车都是在行驶状态下发生自燃的，这种情况也不是没有原因。夏季温度高，如果汽车长途行驶，超负荷装载，使发动机各部件在长时间内不停地运转，造成温度升高，加上天气酷热，发动机通风设备不好，就可能造成电源线短路，引起自燃。

　　还需要提醒的是，如果车载货物放置不当也会发生相互碰撞，从而产生火花，进而引起汽车起火。

　　自燃原因之二燃油的泄漏也是罪魁祸首

　　其实汽车自燃也有很多都是在燃油系统方面出现问题，燃油的泄漏可以说是引发汽车自燃的罪魁祸首。

　　在一些普通化油器式汽车上，汽油滤清器多安装于发动机舱内，而且距离发动机缸体以及分电器很近，一旦燃油出现泄漏混合气达到一定的浓度，加之有明火出现，自燃事故将不可避免。

　　汽车在行驶10万公里以后，很容易出现高压线漏电现象，瞬间电压可以达到10000伏以上，这足以引燃一定浓度的汽油蒸气。如果点火系统存在漏电断火现象，还容易造成进气系统回火，假如空气滤清器有很多油污，也会引发火灾。所以车主对爱车的平常维护就显得尤为重要了。

　　如何施救停车关电源灭火报警

　　汽车自燃一般都有一个过程，开始可能仪表台会冒黑烟、发出焦糊味，车主应立即停车检查，关闭电源。不要急着抢救车内财物，防止被意外烧伤。

　　根据消防专业人员的介绍，不少汽车火灾是可以在初期扑灭的，但往往因当事人心里紧张而造成不必要的损失。火灾发生后，最重要的是生命安全，要在保障自身安全的前提下，尽快报警，并应尽量利用车载灭火器或其他灭火条件做初期扑救，切忌惊慌失措。

　　具体说来，当发生汽车有焦味儿时应该马上停车，关闭电源、取出灭火器，给油箱和燃烧的部分降温灭火，以防爆炸。要在第一时间准确找到起火处，用灭火器将其扑灭。若发现时已经较晚，火势又很大，则应尽快远离现场并及时向119报警。

　　夏季行车防自燃：　　

　　★不要轻易改装汽车线路，不要在不规范的店内对车辆进行维修或改装。如确有需要一定要到大型正规维修站。

　　★使用年限较长的老旧车辆更需要特别注意，车主应注意进行定期检测，看看有无出现老化的油管、电线等，有无电线裸露或者油路泄漏。

　　★车内不要存放易燃易爆的物品，尤其是不要在前后挡风玻璃下面放置如打火机、空气清新剂等，这些物品在阳光照射下，易产生爆炸。

　　★在行驶中，车主应该留意车辆发生自燃的征兆，如异味、异响或车用电器功能失灵等。

　　★司机除了要做好必要的防护工作外，还要增强防火自救意识，在车上配置灭火器，并且记住要定期更换。一旦有异常情况发生，应及时停车检查车辆，并报警。

　　★针对车辆自燃，保险公司都专门推出有“自燃险”险种，投保机动车在使用过程中因本身电器、线路、供油系统发生故障引起火灾等，都属“自燃”，保险公司可进行赔付。因此，车主也可为爱车投一份“自燃险”。

　　病状：自动挡长时间使用会产生一股糊味　

　　南京蒋先生来电：由于身处大都市之中，堵车现象总是难以避免的，我自认为驾驶技术不算一流，因此在选择汽车的时候就主要考虑自动挡车型。同时，现在的车市不十分景气，车价一落再落，也使我可选择的车型更加丰富了。开了一段时间自动挡，我发现了一些问题，就是当我使用L挡行驶的时候，时间稍长就会有一股糊味产生。在这个过程中我并没有进行急加速或是急减速的操纵，为什么会有这种现象产生呢？不会是变速器的糊味吧？不是只有手动挡汽车才有可能发生这种情况的吗？

　　诊疗意见：之所以会出现这种情况，跟您的使用还是有很大的关系的，根据自动挡使用惯例，L挡一般只是在雨、雪天气状况下，路面附着力较低的时候使用，它会提高发动机的转速，挡位行驶，由于路面状况良好，车速会很快上升，而此时变速器由于受到限制并不会进行换挡操作，进而使发动机转速上升，产生巨大的热量，而这些热量烘烤到了车辆的内装饰件或者三元催化装置，就会产生糊味。因此，在路面状况良好的情况下，应该避免使用L挡行车，一方面有利于提高车速、降低油耗，另外也可以使您车子的发动机、变速器免受损害。　

　　病状：发动机点火困难老点不着！

　　上海刘先生来邮：我的车购买近1年了，现在出现的问题是在每次点火的时候都十分困难，需要点4~5次，发动机抖动很厉害，发出“轰轰”的声音，这1年的时间里，我每次都按时进行保养，机油还选用的是比较高级的品牌，各个滤芯的更换时机更不敢有误，可是为什么还会发生这种问题呢？

　　诊疗意见：这种情况应该是由于喷油头阻塞造成的，估计在清洗喷油头之后可以恢复正常工作。另外，进气门附近的积碳也会是原因之一。单纯清洗喷油头并不能保证进气们积碳的清除，如果积碳清理不净，虽然喷出来的油能进去，但是有一些吸附，会造成油耗高、进气异常等问题，势必影响发动机的工作状况。因此去维修站把这些部件清洗一下，是解决这一问题的最佳途径。