汽车一周内不用就称为停驶车。车辆停驶是为了省钱，大多数车主认为，车辆停驶，各部件没有运转，也就不会磨损，车的寿命自然就延长了。其实不然，长期停驶的车辆故障率反而较高。长期停驶的车辆，保养不当易带来四大危害。

　　1、易加速磨损发动机：长时间停驶，发动机气缸、活塞表面的润滑油膜由于接触空气中的氧气和其他具有腐蚀性的酸碱成分会造成变质，形成胶状物，失去润滑作用。停驶时间越长，变质越严重。当发动机再次启用时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且启动阻力大大增加，造成启动困难。所以，长期停驶的车辆，最好每半个月发动一次，让车着火5分钟以上，或委托家人朋友每周将车开到公路上高速行驶一段路程，以保持车辆性能。

　　2、轮胎易变形：停驶以后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的质量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦高速行驶，就会发生车身抖震，不仅影响乘车的舒适性，加速轮胎的磨损，还带来不安全的因素。所以，长期停驶的车辆，宜将车辆支起来，或者隔几天将车前后移动，以保证轮胎不变形。

　　3、电子元件、电池损坏：汽车上的电子元件一般需要防水、防潮和防腐蚀。对于停驶车辆的电子元件或接线插头，受潮的可能性会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的几率就越高。蓄电池长期自放电后，极板表面产生的化学物质，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。所以，长期停驶的车辆宜将汽车电源断掉，就是将蓄电池上的负极接线取掉。

　　4、车漆氧化变旧：漆面长时间受强烈的阳光照射，会缓慢地褪色、氧化，甚至出现龟裂，尤其是在太阳紫外线、酸雨、虫鸟粪便、浮尘等恶劣环境影响下，车漆更容易氧化变旧。同时还要防止与其他物体或车辆刮擦，以及车辆被人恶意划伤。