一场大雨将上海某小区地下停车场完全淹没，车主王先生的奔驰被浸泡在水中数小时，车上的零件及行车电脑在浸泡中出现不同程度的故障。王先生将车开到4S店检测修理后发现，车辆的电路及其他主要部件进水严重，所有的配件调换和维修费用加起来将近100万元。

　　面对天价的维修费用，王先生找到了当时投保的保险公司，希望保险公司能够按照之前所购买保险条款上的约定对车辆进行理赔，可是保险公司在经过核查和定损后认为王先生的理赔金额只有47万元，并同时开给王先生一张清单，上面写明了调换配件的价格和平均维修价格。

　　“保险公司的清单和4S店上的所列项目差不多，但价格要便宜近一半。”王先生认为，保险公司对于配件维修价格的界定过于片面。

　　调查：价差关键缘自信息不对称

　　保险公司给出的理赔价格是其定损员根据4S店上的清单去市场上寻得的价格，有一定的普遍性。保险公司认为市场上的价格了解下来只需要支付47万就能完全解决配件的更换问题。

　　另一方面，王先生的价格则是按照4S店的实际维修价格所开具的清单。两者之间的进价差别是造成两者之间理赔价格差距的关键。

　　专家：保险公司定损缺乏合理性

　　保险公司提供的配件价格都是比较便宜的，且很多配件的价格都是在北京或者天津市场获得，在事故发生地上海无法购买，而保险公司在这点上所鉴定的价格并不合理。同时，如果用副厂配件调换，可能会影响产品的正常使用。经销商提供的都是能够有一定保质期的原厂配件，这在更换中完全符合相关规定。

　　法院：应该按照当地的市场价评估

　　最终王先生和保险公司进入了司法程序，法院通过审理认为，王先生的车辆既然损坏就应该在4S店进行修复，根据相关的维修条例和维修规定，部分在4S店调换的配件是需要有保质期的配件，而保险公司进行定损价时必须要符合当地的市场环境。最后法院认为，由于在4S店开具的清单中，有部分零件在修复后使用并不影响车辆的正常安全行驶，可以不赔偿外，剩下的保险公司必须按照4S店修复的价格进行理赔，一共需要支付90万元理赔金额。

　　相关连接：暴雨过后理赔注意

　　一般来说暴雨对车辆造成的损失主要有四种：一是由于暴雨淹及车身而进水，导致车辆的座垫、电路、部件等的损失；二是在水中不自觉地漂游或其他原因发生擦撞碰伤的损失；三是拖车等施救费用的损失；四是由于发动机进水，事后车主又启动，因雨水未干导致发动机被烧的损失。

　　在以上几类损失中，前三项的损失一般都在“车损险”的条款理赔范围中，各家公司也没有太大的差别，基本上都会给予赔偿。某汽车4S维修门店的工作人员表示，通常情况下，保险公司理赔的范围包括拖车费等施救费用，以及车内电器维修、更换机油、三滤、工时费等车辆因暴雨事故造成的损失。但对于发动机进水造成损失，每家公司的规定不尽相同，是否理赔、理赔多少都有差异。

　　如太平洋产险几年前就把水中启动造成发动机受损列入保险责任，其后又曾推出“涉水损失险”，专门针对车辆被水淹及发动机、排气筒或进气管，车主继续或惯性或未经必要处理启动车辆而发生的损失进行补偿，每次赔偿会实行15%到20%的绝对免赔率。人保财险和华泰财险也有类似的条款。